Mandos mecánicos
MANDO CONTROL UNIVERSAL BL
Mando de control universal fabricado en plástico Hostafon y palancas de aluminio anodizado, independientes para acelerador y cambio. Incluye un kit de adaptadores para cables 33C y 3300s, OMC, Mercury, Mariner y Suzuki.
DIFERENCIAL DOBLE PUENTE
Diferencial doble puente. Utiliza cables 33-C y 3300S Conecta los cables de dos mandos de modo que el motor pueda ser accionado independientemente desde los dos mandos.
MANDO CONTROL LATERAL
Palanca con doble función (acelerador y cambio). Para motores intraborda e intra-fueraborda. Montaje lateral superpuesto. Utiliza cables 33-C y 3300S
MANDO SIMPLE TS
Palanca con doble función (acelerador y cambio). Para 1 ó 2 motores. Carcasa cromada de fundición. Interruptor de protección de arranque en punto muerto. Aceleración en punto muerto por desplazamiento exterior de la palanca. Utiliza 2 ó 4 cables 33-C y 3300C.
MANDO DOBLE TS
Palanca con doble función (acelerador y cambio). Para 1 ó 2 motores. Carcasa cromada de fundición. Interruptor de protección de arranque en punto muerto. Aceleración en punto muerto por desplazamiento exterior de la palanca. Utiliza 2 ó 4 cables 33-C y 3300C.
MANDO CONTROL 2P. TC
Palanca de función única. (1 acelerador + 1 inversor). Para trabajos pesados. Con freno en la palanca de acelerador. Carcasa y palancas cromada de fundición. Con interruptor de protección de arranque en punto muerto. Utiliza cables 33-C y 3300C
MANDO LATERAL STD PT
Mando latera simple Recmar. (Sustituye a: 67200-93J51, 67200-93J50, 67200-93J06, 67200-93J04, 67200-93J03, 67200-93J02, 67200-93J01, 67200-93J00).
MANDO LATERAL SUZUKI STD NO PT
Mando latera simple Recmar. (Sustituye a: 67200-94J20, 67200-91J00, 67200-91J01, 67200-91J04)
MANDO LATERAL SUZUKI STD PT
Mando latera simple Recmar. (Sustituye a: 67200-99E56, 67200-99E10-0EP, 67200-99E30-0EP, 67200-99E50, 67200-99E51)
CAJA DE MANDOS FB 40 A 250 H.P.
Conector de 10 pins. Mando a distancia de palanca con doble función (acelerador y cambio). Montaje lateral superpuesto. Leva para aceleración en punto muerto Con interruptor y cableado de Power Trim. Utiliza cables 33-C y 3300S
CAJA DE MANDOS FB 9 ELECTRICO A 30 H.P.
Conector de 7 pins. Sin PowerTrim Mando a distancia de palanca con doble función (acelerador y cambio). Electric a 30 Hp. Montaje lateral superpuesto. Leva para aceleración en punto muerto. Utiliza cables 33-C y 3300S
MANDO LATERAL VELA
Doble función (acelerador y cambio). Montaje lateral empotrado. Apropiado para embarcaciones a vela. Botón aceleración en punto muerto. Protección de arranque en punto muerto. Utiliza 2 cables 33-C y 3300C.
MANDO CONSOLA DOBLE CROMADO
Cambios mínimos en el esquema de montaje o anidamiento de cables desde Osprey o SL-3.Impulsiones de popa e interiores. La palanca de doble función controla el acelerador y el cambio de un motor. Enclavamiento neutro y protección de arranque en marcha (estándar) para controles de montaje lateral.TRIM/TILT opcional en el mango. Función de calentamiento del motor neutro (estándar).Interruptor de apagado de emergencia del motor para controles de montaje lateral. Acepta todos los tipos de cable OEM y 3300 / 33C.Cumple / excede todos los estándares aplicables Consola doble cromado: Estándar
MANDO CONSOLA DOBLE CROMADO C/ T&T
Cambios mínimos en el esquema de montaje o anidamiento de cables desde Osprey o SL-3.Impulsiones de popa e interiores. La palanca de doble función controla el acelerador y el cambio de un motor. Enclavamiento neutro y protección de arranque en marcha (estándar) para controles de montaje lateral. TRIM/TILT opcional en el mango. Función de calentamiento del motor neutro (estándar).Interruptor de apagado de emergencia del motor para controles de montaje lateral. Acepta todos los tipos de cable OEM y 3300 / 33C.Cumple / excede todos los estándares aplicables. Consola doble cromado: Trim/Tilt
MANDO LATERAL NEGRO C/ PARO MOTOR
Cambios mínimos en el esquema de montaje o anidamiento de cables desde Osprey o SL-3.Impulsiones de popa e interiores. La palanca de doble función controla el acelerador y el cambio de un motor. Enclavamiento neutro y protección de arranque en marcha (estándar) para controles de montaje lateral.TRIM/TILT opcional en el mango. Función de calentamiento del motor neutro (estándar).Interruptor de apagado de emergencia del motor para controles de montaje lateral. Acepta todos los tipos de cable OEM y 3300 / 33C.Cumple / excede todos los estándares aplicables. LATERAL, NEGRO: Interlock, Hombre al agua
MANDO LATERAL NEGRO C/ PARO MOTOR T&T
Cambios mínimos en el esquema de montaje o anidamiento de cables desde Osprey o SL-3.Impulsiones de popa e interiores. La palanca de doble función controla el acelerador y el cambio de un motor. Enclavamiento neutro y protección de arranque en marcha (estándar) para controles de montaje lateral.TRIM/TILT opcional en el mango. Función de calentamiento del motor neutro (estándar).Interruptor de apagado de emergencia del motor para controles de montaje lateral. Acepta todos los tipos de cable OEM y 3300 / 33C.Cumple / excede todos los estándares aplicables. LATERAL, NEGRO: Interlock, Hombre al agua, Trim/Tilt
MANDO LATERAL NEGRO
Cambios mínimos en el esquema de montaje o anidamiento de cables desde Osprey o SL-3.Impulsiones de popa e interiores. La palanca de doble función controla el acelerador y el cambio de un motor. Enclavamiento neutro y protección de arranque en marcha (estándar) para controles de montaje lateral.TRIM/TILT opcional en el mango. Función de calentamiento del motor neutro (estándar).Interruptor de apagado de emergencia del motor para controles de montaje lateral. Acepta todos los tipos de cable OEM y 3300 / 33C.Cumple / excede todos los estándares aplicables. LATERAL, NEGRO: Interlock
MANDO LATERAL NEGRO C/ T&T
Cambios mínimos en el esquema de montaje o anidamiento de cables desde Osprey o SL-3.Impulsiones de popa e interiores. La palanca de doble función controla el acelerador y el cambio de un motor.Enclavamiento neutro y protección de arranque en marcha (estándar) para controles de montaje lateral.TRIM/TILT opcional en el mango.Función de calentamiento del motor neutro (estándar).Interruptor de apagado de emergencia del motor para controles de montaje lateral.Acepta todos los tipos de cable OEM y 3300 / 33C.Cumple / excede todos los estándares aplicables. LATERAL, NEGRO: Interlock, Trim/Tilt
MANDO CONSOLA NEGRO
Cambios mínimos en el esquema de montaje o anidamiento de cables desde Osprey o SL-3.Impulsiones de popa e interiores. La palanca de doble función controla el acelerador y el cambio de un motor.Enclavamiento neutro y protección de arranque en marcha (estándar).TRIM/TILT opcional en el mango. Función de calentamiento del motor neutro (estándar).Interruptor de apagado de emergencia del motor.Acepta todos los tipos de cable OEM y 3300 / 33C.Cumple / excede todos los estándares aplicables. Consola, negro: Estándar
MANDO CONSOLA NEGRO C/ T&T
Cambios mínimos en el esquema de montaje o anidamiento de cables desde Osprey o SL-3.Impulsiones de popa e interiores. La palanca de doble función controla el acelerador y el cambio de un motor.Enclavamiento neutro y protección de arranque en marcha (estándar) para controles de montaje lateral.TRIM/TILT opcional en el mango.Función de calentamiento del motor neutro (estándar).Interruptor de apagado de emergencia del motor para controles de montaje lateral.Acepta todos los tipos de cable OEM y 3300 / 33C.Cumple / excede todos los estándares aplicables. Consola, negro: Trim/Tilt
MANDO CONSOLA NEGRO C/ NEUTRAL INTERLO
Cambios mínimos en el esquema de montaje o anidamiento de cables desde Osprey o SL-3.Impulsiones de popa e interiores. La palanca de doble función controla el acelerador y el cambio de un motor.Enclavamiento neutro y protección de arranque en marcha (estándar) para controles de montaje lateral.TRIM/TILT opcional en el mango.Función de calentamiento del motor neutro (estándar).Interruptor de apagado de emergencia del motor para controles de montaje lateral.Acepta todos los tipos de cable OEM y 3300 / 33C.Cumple / excede todos los estándares aplicables. Consola, cromado: Interlock
MANDO CONSOLA NEGRO C/INTERLOCK T&T
Cambios mínimos en el esquema de montaje o anidamiento de cables desde Osprey o SL-3.Impulsiones de popa e interiores. La palanca de doble función controla el acelerador y el cambio de un motor.Enclavamiento neutro y protección de arranque en marcha (estándar) para controles de montaje lateral.TRIM/TILT opcional en el mango.Función de calentamiento del motor neutro (estándar).Interruptor de apagado de emergencia del motor para controles de montaje lateral.Acepta todos los tipos de cable OEM y 3300 / 33C.Cumple / excede todos los estándares aplicables. Consola, cromado: InterlockTrim/Tilt
MANDO CONSOLA DOBLE NEGRO
Cambios mínimos en el esquema de montaje o anidamiento de cables desde Osprey o SL-3.Impulsiones de popa e interiores. La palanca de doble función controla el acelerador y el cambio de un motor.Enclavamiento neutro y protección de arranque en marcha (estándar) para controles de montaje lateral.TRIM/TILT opcional en el mango.Función de calentamiento del motor neutro (estándar).Interruptor de apagado de emergencia del motor para controles de montaje lateral.Acepta todos los tipos de cable OEM y 3300 / 33C.Cumple / excede todos los estándares aplicables. Consola doble, negro: Estándar
MANDO CONSOLA DOBLE NEGRO C/ T&T
Cambios mínimos en el esquema de montaje o anidamiento de cables desde Osprey o SL-3.Impulsiones de popa e interiores. La palanca de doble función controla el acelerador y el cambio de un motor.Enclavamiento neutro y protección de arranque en marcha (estándar) para controles de montaje lateral.TRIM/TILT opcional en el mango.Función de calentamiento del motor neutro (estándar).Interruptor de apagado de emergencia del motor para controles de montaje lateral.Acepta todos los tipos de cable OEM y 3300 / 33C.Cumple / excede todos los estándares aplicables. Consola doble, negro: Trim/Tilt
MANDO LATERAL CENTRAL NEGRO C/PARO MOTOR
Cambios mínimos en el esquema de montaje o anidamiento de cables desde Osprey o SL-3.Impulsiones de popa e interiores. La palanca de doble función controla el acelerador y el cambio de un motor.Enclavamiento neutro y protección de arranque en marcha (estándar) para controles de montaje lateral.TRIM/TILT opcional en el mango.Función de calentamiento del motor neutro (estándar).Interruptor de apagado de emergencia del motor para controles de montaje lateral.Acepta todos los tipos de cable OEM y 3300 / 33C.Cumple / excede todos los estándares aplicables. Lateral central, negro: Interlock, Hombre al agua
MANDO LATERAL CENTRAL NEGRO C/PARO MOTOR
Cambios mínimos en el esquema de montaje o anidamiento de cables desde Osprey o SL-3.Impulsiones de popa e interiores. La palanca de doble función controla el acelerador y el cambio de un motor.Enclavamiento neutro y protección de arranque en marcha (estándar) para controles de montaje lateral.TRIM/TILT opcional en el mango.Función de calentamiento del motor neutro (estándar).Interruptor de apagado de emergencia del motor para controles de montaje lateral.Acepta todos los tipos de cable OEM y 3300 / 33C.Cumple / excede todos los estándares aplicables. Lateral central, negro: Interlock, Hombre al agua, Trim/Tilt